【賽前明燈】賓福特對車路士 今場先入波真係有用?


對唔住,我完全唔記得今晚有場波。
我一路見到「星期六凌晨三點」,個腦就自動翻譯成星期六深夜,即係星期日先踢。直到今日先醒起,凌晨三點之前嗰晚其實係星期五。多謝英超賽程再次提醒我,識睇日曆同識睇波原來係兩種獨立技能。結果今篇明燈就咁遲咗出,希望大家見到嗰陣場波仲未開………
上場兩個預測一中一錯。我估車仔頭15分鐘唔會入波,結果羅渣士七分鐘就一巴車埋嚟;好彩「雙方都有入球」呢條保住,今季戰績由十中六變成十二中七,命中率跌到58.3%。但唔怕,至少暫時仲高過一半,認日子嘅命中率就唔好再提。
今場雖然係標準深夜西波,但應該唔使太擔心會瞓着。車仔六場正式比賽入18球失12球,已經證明自己無論想睇入波定失波,都盡量滿足觀眾需要;賓福特開季六場同樣未輸過,比賽質素有幾高暫時唔知,但刺激程度應該有基本保證。
更加有趣係,車仔今季四場聯賽全部先開紀錄,賓福特亦係四場全部先開紀錄。兩隊都習慣入波先,但個波得一個,總有一隊要第一次俾對方入波先。
八次先開紀錄,只換到三場勝仗
車仔今季四場聯賽都先入波,結果兩勝一和一負。對富咸同白禮頓叫做頂到完場,對阿仙奴由1:0反輸1:2,上場對侯城更加七分鐘領先,半場未完已經變成1:2。
賓福特仲誇張。首輪3:0贏熱刺之後,連續三場對列斯、新特蘭同般尼茅夫都係先開紀錄,最後全部和波。兩隊加埋八次先入波,只換到三場勝仗,另外四和一負。搶閘就兩個都識,到要守嗰下就一齊腳軟。
先入波之後,比賽形勢自然會變。對手要推前追比數,領先一方就要決定幾時繼續壓迫、幾時收返半步。最怕前場仲追住對手逼,中場已經準備退,翼衛照樣推前,中堅就被迫拉出去補位。
沙比賽前特別講到,防守唔係後四個或者後五個人嘅工作,而係全隊無論領先定打和,都要保持同一種心態,亦要識得因應比賽情況調整。嗯,雖然聽落有少少似阿爸係男人、阿媽係女人,但車仔到目前為止的確未做到。
偏偏賓福特最擅長嘅,就係等你隊形出現半秒混亂,再追住第二下搞事。
頂走第一下,賓福特仲有第二下
講起賓福特,好自然會諗起長傳、死球同長界外球。沙比今次就特別提醒,佢哋唔止識得轉守為攻,而係有波無波都有完整方法。
Igor Thiago可以同中堅爭第一點,沙迪就負責攻擊身後;個波送去兩邊,外線球員會提早傳入禁區,中場亦會即刻壓前搶第二點。就算第一下被車仔頂走,只要解圍落點唔好,下一腳已經可以重新送返入去。
首輪3:0贏熱刺就幾齊全。第一球由Mamadou Sangaré同Igor Thiago撞牆,再落底傳中;第二球來自前場搶返第二點;第三球就由角球攻勢製造。唔係靠一招屈足90分鐘,而係三種方法輪流問你同一條問題:第一下守完,第二下仲有無人?
車仔上季作客踢成2:2,兩個失球亦示範過。賓福特先由Jordan Henderson一腳長傳,交俾沙迪攻擊中堅身後;車仔其後反超前,去到85分鐘仲領先2:1,結果補時階段被長界外球掟到遠柱,再由Fabio Carvalho撞入追和。
兩次都唔需要賓福特長時間圍攻。你只要一次包位慢咗,對面已經有辦法將個波重新送返去禁區。
當然,賓福特自己同樣唔係幾識守領先。最近三輪都由領先變和波,上場對般尼茅夫更加被射中目標十次,靠沙迪兩次把握對手失誤先搶得返一分。佢哋有能力將場波搞亂,但未必控制到混亂最後會傷到邊個。
領先之後,唔係縮後就夠
要守得住,最簡單嘅講法當然係「集中啲,唔好再派膠」。問題係如果足球咁簡單,領隊份糧應該可以慳返。
面對賓福特,全隊縮返禁區並唔係答案。退得太後,只會畀對方不停用長傳、傳中、死球同長界外球轟炸。真正嘅控制,係前場仍然限制到對方起腳,中場同後防之間亦唔好突然斷開。前面壓迫,後面就同步推上;後防準備退,中場亦要一齊收返嚟保護第二點。
卡些度趕唔趕得切復出,當然會直接影響呢件事。沙比形容佢係世界頂級中場,任何球隊有佢喺中間都會變得更好,呢句基本上同話「有糧出,返工心情自然好」一鳩樣。有卡些度,車仔搶第二點、保護中堅同由守轉攻都會可靠好多;無佢,就更加需要其他人保持距離,唔可以等一個中場周圍撲火。
占士同祖奧柏度同樣要等最後決定。占士如果可以踢中場,至少有能力用身體同判斷幫車仔保住第一腳;祖奧柏度回後接應,就可以將一個解圍變成真正嘅控球,而唔係踢走之後五秒又交返個波俾人。
賓福特唔怕你頂走第一下,佢哋怕嘅係你搶到之後唔再還返俾佢。車仔今場唔需要突然變成防守專家,只需要入完波之後繼續似返一隊波。有人壓迫、有人包位、有人搶第二點,搶返個波亦有人幫手留住,唔好畀對手每次進攻都可以由頭再嚟一次。
💡今場預測
預測一:雙方都有入球
兩隊今季六場正式比賽場場有波入;車仔攻擊力有保證,防線亦同樣提供穩定服務。
所以第一個預測,我估雙方都有入球。1:1已經算我估中。
預測二:先開紀錄一方最終無法贏波
兩隊八次先開紀錄只贏到三場,個數字已經講得夠清楚。
所以第二個預測,我估今場先開紀錄嗰隊最終贏唔到。被追和或者反輸都算我估中;如果先入嗰隊由頭帶到尾,就當我錯。
今晚凌晨三點,我搞錯開波時間,篇文遲出最多俾大家笑兩句;車仔如果又遲半步執第二點,就隨時要交學費。以兩隊開季嘅習慣,見到 0:0 可能仲可以放鬆少少,一旦有人入咗第一球,先係應該坐直身、拎多兩塊薯片嘅時候。
如果車仔真係再領先,我只希望入波唔係災難片嘅開場鐘聲。深夜波識得踢到刺激固然好睇,但領先之後終於識得令場波變悶,先係真正值得慶祝嘅進步。
